2025年6月28日から、中国本土を出発する国内線ではCCC表示の規制が実施されています。日本で購入したPSE対応品でも、CCC表示がなければ中国国内線の基準を満たすとは限りません。PSEとCCCは別の制度です。

## 旅程を区間ごとに分ける | 旅程 | 判定の考え方 | |---|---| | 東京→上海で終了 | 国際線の電池規則と航空会社の案内を確認 | | 上海→北京 | 中国国内線。CCC、リコール、Whを確認 | | 東京→上海→西安 | 上海→西安は国内線として判定 | | 東京→上海→パリ | 国際線乗継。中国で再検査があるか航空会社へ確認 | | 上海→東京 | 国際線出発の当日規則を航空会社・空港で確認 | 中国民用航空局のCCC通知は国内線が対象です。「中国の空港では外国製バッテリーがすべて禁止」と広げるのは正確ではありません。ただし国際線乗継でも再検査が発生する空港動線があるため、乗継方法が不明なら事前に航空会社へ確認します。 ## Whの計算方法 **Wh = mAh × V ÷ 1,000**

| 定格容量 | 基本ルール | |---|---| | 100Wh以下 | 通常の旅客枠。国内線はCCC等の条件も満たす | | 100Wh超～160Wh以下 | 航空会社の承認が必要。通常は2個まで | | 160Wh超 | 一般旅客手荷物として不可 | | 容量表示が読めない | 確認不能として拒否される可能性が高い | mAhだけを見て判断せず、Whまたは電圧も確認します。USB出力の5Vを勝手に当てはめず、メーカーが本体に記載した定格値を使ってください。 ## CCCマークで見る点 国内線では、CCCマークがない、擦れて読めない、対象機種がリコール中のモバイルバッテリーを持ち込めません。通販画面の認証説明、シール、手書きの3Cは、本体の明瞭な表示の代わりになりません。 ブランド名と型番でリコール情報も検索します。型番すら確認できない古い製品は、空港で交渉するより事前に交換する方が確実です。

## 日本から持参するときの現実的な選択 中国国内線を使う予定があるなら、100Wh以下、CCCマークが鮮明、Whと型番が読める、リコール対象外の製品を選びます。日本の家電店で普通に売られている製品がCCC対応とは限らないため、購入前に本体写真まで確認します。 中国到着後に買えば必ず大丈夫とも限りません。極端に安い無名品は避け、本体の表示と型番を見てレシートを保管します。 国内線を使わない旅行者が、SNSの一文だけを理由に新品へ買い替える必要はありません。国際線は運航会社の最新規則で判断します。 ## よくある失敗 **明日、上海から北京へ飛ぶがCCCがない。** その製品に頼らず、適合品へ交換するか持参しない計画にします。 **26,800mAhなら大丈夫か。** 電圧が必要です。3.7Vなら約99.2Whですが、本体表示で確認します。 **搭乗口で手荷物を預けるよう言われた。** モバイルバッテリーを取り出してから預けます。 **検査で拒否された。** 保管や宅配が必ず利用できるとは限りません。時間に余裕を持ち、空港の指示に従います。 ## 出発前の6項目 1. 判定ツールへ全バッテリーを入力 2. 本体ラベルと型番を撮影 3. リコール情報を確認 4. 100Wh超なら航空会社の承認を取得 5. 預け荷物から機内持込へ移す 6. 膨張・破損・表示不鮮明なら交換 ## 公式情報 - [中国民用航空局：2025年国内線モバイルバッテリー通知](https://www.caac.gov.cn/English/News/202507/t20250709_227894.html) - [中国民用航空局：リチウム電池の旅客規則](https://www.caac.gov.cn/INDEX/HLFW/HKLXCS/202303/t20230316_217597.html)