비자·입국
상하이 경유(트랜짓) 완전 가이드 (2026년판)
상하이(푸둥 PVG·훙차오 SHA)에서 경유한다면. 최대 240시간 무비자 경유 조건, 다만 무비자 입국이 가능한 전제, 자기부상열차로 시내 접근, 경유 시간별로 할 수 있는 일까지.
‘상하이 경유 8시간’ ‘상하이 경유 비자’로 오신 분께. 상하이는 푸둥(PVG)과 훙차오(SHA)라는 두 개의 공항을 가진, 경유가 가장 많은 도시 중 하나입니다. 게다가 자기부상열차(마그레브)로 시내가 가깝기 때문에, 베이징보다 짧은 경유에서도 관광하기 쉽습니다. 이 페이지는 ‘내 경유 시간으로 무엇을 할 수 있는가’를 중심으로 정리합니다.
먼저 결론: 많은 여행자는 ‘경유 비자’ 자체가 필요 없다
베이징과 마찬가지로, 여기가 가장 중요합니다. 일부 국적의 일반 여권 소지자는 2024년 11월 30일부터 무비자 입국이 가능합니다.[China Briefing] 무비자 대상이라면 상하이에서 경유하는 김에 관광하는 정도는 ‘제3국행 항공권’ 같은 번거로운 조건이 필요 없이 보통 입국할 수 있습니다.
경유 무비자 제도가 쓸모 있는 것은 무비자 대상이 아닌 국적의 동행자가 있는 경우 등입니다. 무비자 대상이라면 아래 조건 섹션은 건너뛰어도 됩니다. 자세한 면제 입국은 무비자 입국 가이드도 참고하세요.
‘144시간’은 이제 옛말: 지금은 240시간(10일)
인터넷의 오래된 정보는 ‘144시간 경유’라고 쓰지만, 2024년 12월 17일부터 240시간(10일간)으로 확대되었습니다.[China Briefing] 대상은 54개국(일본 포함), 이동 가능 범위는 24개 성·지역으로 확대되었고, 상하이도 이 제도의 대상입니다. 검색에서는 지금도 ‘144시간’이 남아 있지만, 실제로는 240시간 규정이 적용됩니다.
240시간 무비자 경유의 조건(요점)
쓸 경우의 조건은 전국 공통입니다. 요점만 들면——
- 제3국·지역행 확정 항공권(240시간 이내에 출발)이 필요.
- 출발지와 다음 목적지가 다른 나라·지역일 것. 도쿄→상하이→도쿄 왕복은 대상이 아님(도쿄→상하이→타이베이라면 OK. 홍콩·마카오·대만은 제3지역 취급).
- 여권의 잔여 유효기간이 3개월 이상.
- 240시간 카운트는 입국일 다음 날 0:00(중국 시간)부터 기산.
조건의 자세한 해설과 예시는 베이징 경유의 조건 섹션에 같은 내용으로 정리되어 있습니다.
24시간 경유와의 차이: 어느 쪽을 고를까?
짧은 경유라면 조건이 느슨한 24시간 경유도 있습니다.
| 24시간 경유 | 240시간(10일) 무비자 | |
|---|---|---|
| 대상 국적 | 거의 모든 국적 | 54개국(일본 포함) |
| 체류 가능 시간 | 24시간까지 | 최대 240시간(10일) |
| 제3국행 항공권 | 필요 | 필요(출발국과 다른 나라·지역으로) |
| 이동 가능 범위 | 도착 도시 주변 | 대상 24개 성 이동 가능 |
| 상하이 대상 공항 | 푸둥(PVG)·훙차오(SHA) | 푸둥(PVG)·훙차오(SHA) |
경유가 하루 이내라면 24시간 규정, 며칠 제대로 체류한다면 240시간 규정. 다만 무비자 대상이라면 무비자 입국을 쓰는 것이 가장 단순합니다.
상하이 대상 공항: 푸둥(PVG)과 훙차오(SHA)
- 푸둥 국제공항(PVG)——시내 동쪽 약 30km. 국제선의 메인 허브로, 한국발 항공편은 거의 여기. 자기부상열차의 시발역이 있습니다.
- 훙차오 국제공항(SHA)——시내 서쪽으로 중심부에 가까움. 국내선 중심이지만, 훙차오역(고속철도)에 직결되어 있어 쑤저우·항저우 방면으로 움직이기 쉬운 것이 특징.
도착 후에는 일반 입국 심사와는 별도인 ‘临时入境(임시 입국)’ 카운터에서, 제3국행 항공권과 여권을 제시하고 수속합니다.
경유 시간별·상하이에서 할 수 있는 일 한눈에 보기
‘경유 ◯시간으로 시내에 나갈 수 있나?‘의 기준입니다. 입국 심사＋공항시내 왕복으로 최소 23시간은 사라진다는 전제로 보세요.
| 경유 시간 | 시내에 나갈까? | 현실적으로 할 수 있는 일 |
|---|---|---|
| ~6시간 | △(공항 or 자기부상열차 왕복) | 입국＋이동으로 시간 부족. 자기부상열차 왕복만으로도 체험이 됨 |
| 6~8시간 | ○(상하이는 나가기 쉬움) | 와이탄까지 잠깐 왕복 |
| 8~12시간 | ◎ | 와이탄＋위위안, 또는 난징루에서 식사 |
| 12~24시간 | ◎ | 시내를 하루. 쑤저우까지 발을 뻗는 것도 가능 |
| 쑤저우·수향 | 12시간 이상 | 고속철도로 쑤저우는 왕복 가능. 수향(주자자오)은 반나절 |
8시간 경유 모델 코스(와이탄으로)
상하이는 자기부상열차가 빠르므로, 8시간 있으면 와이탄까지 충분히 왕복할 수 있습니다.
- 착륙·입국 심사(임시 입국 카운터): 약 60~90분.
- 자기부상열차로 룽양루로: 약 8분. 거기서 지하철 2호선으로 난징둥루／와이탄 방면으로.
- 와이탄에서 2시간: 황푸강 너머의 고층 빌딩 군과 역사 건축. 밤이라면 22시경까지 조명 점등.
- 여유 있게 공항으로(국제선은 출발 3시간 전에는 체크인).
와이탄·위위안·난징루 등 시내의 자세한 산책 방법은 상하이 여행 가이드에 정리했습니다(이 페이지에서는 중복하지 않고, 경유 동선에 집중합니다).
자기부상열차(마그레브)는 경유의 ‘하이라이트’가 된다
시간이 45시간밖에 없어 시내까지 나가기 어려울 때라도, 자기부상열차 왕복만으로 작은 관광이 되는 것이 상하이의 특별함. 푸둥룽양루를 최고 300km/h(시간대에 따라 430km/h 운행 표시)로 달려 빠져나갑니다. 승차 8분·편도 ¥50(항공권 제시 시 ¥40).[China Airline Travel(PVG 마그레브)] ‘시내에는 나갈 수 없지만 중국다움을 조금 맛보고 싶은’ 사람의 현실적 해법입니다.
쑤저우·수향은 경유로 갈 수 있나?
- 쑤저우: 훙차오역에서 고속철도로 약 30분. 12시간 이상 경유라면, 정원을 1~2곳으로 좁히면 왕복 가능.
- 수향(주자자오 등): 시내에서 편도 1시간 전후. 왕복＋산책으로 반나절. 경유에서는 시간에 여유가 있는 경우에만.
어느 쪽이든 항공편을 놓칠 위험을 생각해, 돌아올 때 버퍼를 2시간 이상 확보할 것.
공항⇄시내 교통(소요 시간·요금)
- 푸둥(PVG) → 룽양루: 자기부상열차로 약 8분·¥50(항공권 제시 시 ¥40). 가장 빠름.[China Discovery]
- 푸둥(PVG) → 시내: 지하철 2호선으로 약 60~90분·¥7 전후. 싸지만 시간이 걸림.
- 택시: 시내까지 약 45~60분. 정체에 따라 예측하기 어려우므로, 경유에서는 시간을 읽을 수 있는 자기부상열차＋지하철이 안전합니다.
지하철·자기부상열차의 발매기는 현금이 쓰기 어려운 경우가 있으므로, Alipay/WeChat Pay 준비를 해 두면 매끄럽습니다.
경유에서도 필수: 인터넷(eSIM)과 결제
- eSIM(인터넷): 지도·차량 호출·번역·결제는 모두 데이터가 필요. 중국에서는 LINE이나 Google이 그대로 쓰이지 않으므로, 해외 라우팅형 eSIM을 출발 전에 넣어 둡니다(→ 중국 eSIM 가이드). 입국 후에는 설치할 수 없는 경우가 있으니 주의.
- 결제(Alipay/WeChat Pay): 현금만으로는 발매기나 매점에서 막힙니다(→ Alipay 가이드).
경유에서 흔히 하는 실수
- 왕복 항공권으로 와 버린다: 240시간 경유는 ‘제3국행’이 조건(무비자 대상이라면 무비자 입국으로 문제없음).
- 경유 시간을 이동만으로 다 써 버린다: 입국 심사＋왕복으로 2~3시간은 날아감. 한눈에 보기 표를 기준으로.
- eSIM을 현지에서 넣으려 한다: 입국 후에는 해외 eSIM을 설치할 수 없는 경우가 있음. 반드시 출발 전에.
- 최신 규정을 확인하지 않는다: 제도는 바뀝니다. 출발 전에 주중국 대사관·국가이민관리국에서 최종 확인을.