베이징 경유(트랜짓) 완전 가이드 (2026년판)

‘베이징 경유 비자 144시간’으로 검색해서 이 페이지에 오신 분께. 우선 안심하세요——대부분의 여행자는 애초에 경유 비자의 구조를 외울 필요가 없습니다. 2024년 말에 두 가지 제도가 바뀌었기 때문입니다. 이 페이지는 그 새로운 전제를 바탕으로 ‘내 경우에는 무엇이 필요한가’, ‘경유 시간으로 베이징에서 무엇을 할 수 있는가’를 정리합니다. 상하이에서 경유하는 경우는 상하이 경유 가이드로.

먼저 결론: 많은 여행자는 ‘경유 비자’ 자체가 필요 없다

2024년 11월 30일부터 일부 국적의 일반 여권 소지자는 무비자 입국이 인정되고 있습니다.^{[China Briefing]} 즉, 무비자 대상이라면 베이징에서 경유하는 김에 며칠 관광하는 정도는 번거로운 ‘제3국행 항공권’ 같은 조건을 충족할 필요 없이 보통 입국이 가능합니다.

경유(통과) 무비자 제도가 정말로 쓸모 있는 사람은 다음과 같은 경우입니다.

• 무비자 대상이 아닌 국적의 여권으로 오는 동행자가 있다.
• 제도를 엄격하게 활용하고 싶거나, 향후 규정이 바뀌었을 때를 대비한 예비 지식으로 알아두고 싶다.

그 외 무비자 대상 여행자는 이 뒤의 ‘조건’ 절은 건너뛰고, 경유 시간별 활용법(후반)으로 넘어가셔도 됩니다. 자세한 면제 입국 조건은 무비자 입국 가이드도 참고하세요.

‘144시간’은 이제 옛말: 지금은 240시간(10일)

인터넷의 오래된 정보에는 ‘72시간／144시간 경유 비자’라고 쓰여 있지만, 2024년 12월 17일부터 240시간(10일간)으로 확대되었습니다.^{[China Briefing]} 주요 변경점은 다음 세 가지입니다.

• 체류 가능 시간: 72／144시간 → 최대 240시간(10일).
• 대상 출입국항: 39개 → 약 60곳으로 증가.
• 이동 가능 범위: 19개 성 → 24개 성·지역으로 확대.

대상 국적은 54개국(일본 포함). 베이징(베이징시·톈진시·허베이성 지역)은 이 240시간 제도의 대상에 포함됩니다. 검색에서는 지금도 ‘144시간’이 많지만, 실제로 적용되는 것은 240시간 규정이라고 기억해 두면 충분합니다.

240시간 무비자 경유의 조건(여기를 놓치면 쓸 수 없다)

쓸 거라면 다음 조건을 모두 충족해야 합니다.

• 제3국·지역행 확정 항공권을 가지고 있을 것. 240시간 이내에 출발하는, 좌석이 확정된 항공권 등이 필요합니다.
• 출발지와 다음 목적지가 다른 나라·지역일 것. 도쿄→베이징→도쿄 같은 왕복은 대상이 아니며, 도쿄→베이징→서울처럼 ‘통과’가 되어야 한다는 것이 조건입니다(홍콩·마카오·대만은 본토에서 볼 때 제3지역으로 취급됩니다).
• 여권의 잔여 유효기간이 3개월 이상 있을 것.
• 240시간 카운트는 입국일 다음 날 0:00(중국 시간)부터 시작됩니다. 예를 들어 4월 20일 13:00 도착이라면, 기산은 4월 21일 0:00부터입니다.

“체류 기간은 기존 72／144시간에서 240시간(10일간)으로 연장되었고, 대상 출입국항은 39개에서 증가했으며, 체류 가능 지역은 19개 성에서 24개 성으로 확대되었다.” — China Briefing(중국의 240시간 무비자 경유 해설)

24시간 경유와의 차이: 어느 쪽을 고를까?

짧은 경유라면 조건이 더 느슨한 24시간 경유도 있습니다. 양쪽의 차이는 이렇습니다.

	24시간 경유	240시간(10일) 무비자 경유
대상 국적	거의 모든 국적	54개국(일본 포함)
체류 가능 시간	24시간까지	최대 240시간(10일)
제3국행 항공권	필요	필요(출발국과 다른 나라·지역으로)
이동 가능 범위	도착 공항이 있는 도시 주변	대상 24개 성 이동 가능
베이징 대상 공항	서우두(PEK)·다싱(PKX)	서우두(PEK)·다싱(PKX)

대략 말하면, 경유가 24시간 이내이고 공항~시내 정도라면 24시간 규정, 1~10일 제대로 체류한다면 240시간 규정. 다만 앞서 말했듯이, 무비자 대상이라면 무비자 입국을 쓰는 것이 가장 단순합니다.

베이징 대상 공항: 서우두(PEK)와 다싱(PKX)

베이징에서 경유 입국 수속이 가능한 주요 공항은 두 곳입니다.

• 베이징 서우두 국제공항(PEK)——시내(둥즈먼)까지 가깝고, 전통적인 메인 허브.
• 베이징 다싱 국제공항(PKX)——시내 남쪽. 새로 지었고 철도 접근이 빠름.

도착 시에는 일반 입국 심사와는 별도인 ‘临时入境(임시 입국)’ 카운터에 줄을 섭니다. 항공권(제3국행)과 여권을 제시하고 수속합니다.

경유 시간별·베이징에서 할 수 있는 일 한눈에 보기

‘경유 ◯시간으로 시내에 나갈 수 있나?‘의 현실적인 기준입니다. 입국 심사와 공항시내 왕복만으로 최소 23시간은 사라진다는 전제로 보세요.

경유 시간	시내에 나갈까?	현실적으로 할 수 있는 일
~6시간	✗(공항 내 권장)	입국＋이동으로 시간 부족. 공항에서 쉬기·식사
6~8시간	△(아슬아슬)	공항 익스프레스로 한 구역만(예: 톈안먼 주변을 잠깐)
8~12시간	○	고궁, 또는 후통＋시내 한 구역을 느긋하게
12~24시간	◎	시내를 하루. 잠깐 눈 붙일 호텔을 잡는 것도 가능
만리장성까지	12시간 이상 필수	왕복＋관광으로 6~8시간. 경유에서는 주의(후술)

참고로 ‘베이징 경유 무료 투어’를 찾는 사람도 많지만, 베이징의 무료 경유 투어는 시기에 따라 유무가 달라집니다. 스스로 시내에 나간다는 전제로 계획하는 것이 안전합니다.

8시간 경유 모델 코스(시내에 나가는 경우)

8시간 있으면 욕심내지 않고 한 구역으로 좁히면 시내 관광은 가능합니다.

1. 착륙·입국 심사(임시 입국 카운터): 약 60~90분을 예상.
2. 공항 익스프레스로 시내로: PEK라면 약 30분(후술).
3. 중심부에서 2~3시간: 톈안먼 광장~고궁 외관, 또는 왕푸징에서 식사, 둘 중 한쪽으로만 좁히기.
4. 여유 있게 공항으로 돌아가기(국제선은 출발 3시간 전에는 체크인하고 싶음).

고궁 안까지 제대로 보려면 입장 예약(공식 사이트에서 사전 슬롯 확보)과 이동으로 반나절은 필요합니다. 경유라면 **‘안에 들어가지 않고 외관과 주변’**에 머무는 것이 현실적. 시내에서의 활용법은 베이징 여행 가이드에 자세히 정리했습니다.

만리장성은 경유로 갈 수 있나? 솔직한 대답

결론: 경유 12시간 이상＋입국이 순조롭게 진행된다는 전제라면 아슬아슬하게 가능. 하지만 기본적으로 추천하지 않습니다.

• 시내 중심부에서 무톈위(바다링보다 사람이 적어 추천)까지 차로 편도 1.5~2시간.
• 왕복 이동만으로 34시간, 관광에 23시간으로, 최소 6~8시간이 걸립니다.
• 정체·입국 심사 지연·돌아올 때 공항 혼잡을 생각하면, 경유로 장성까지 가는 것은 항공편을 놓칠 위험이 높습니다.

꼭 가야겠다면 12시간 이상 경유로, 돌아올 때 버퍼를 2시간 이상 확보할 것. 장성 고르는 법은 베이징 가이드를 참고.

공항⇄시내 교통(소요 시간·요금)

경유 계획은 이곳의 정확함으로 성패가 갈립니다(2개 공항의 자세한 비교는 베이징 공항 교통 가이드로).

• 서우두 공항(PEK) → 둥즈먼: 공항 익스프레스(서우두 공항선)로 약 30분·¥25, 6:3523:00, 810분 간격.^{[China Discovery]} 지하철 15호선은 ¥710로 싸지만 환승이 많고 7090분 걸립니다.
• 다싱 공항(PKX) → 차오차오: 다싱 공항선으로 약 19~22분·¥25. 최고 160km/h로 중국 최고속급이라, 시내에서 먼 것치고는 도착이 빠른 것이 특징입니다.^{[China Discovery]}

택시는 정체에 따라 예측하기 어려우므로, 경유에서는 시간을 읽을 수 있는 철도가 안전. 지하철·익스프레스 표는 현금 불가인 발매기도 있으므로, 여기서도 Alipay/WeChat Pay 준비가 효과를 발휘합니다.

경유에서도 필수: 인터넷(eSIM)과 결제

짧은 시간이라도 베이징에서 움직인다면 다음 두 가지는 빠질 수 없습니다.

• eSIM(인터넷): 지도·차량 호출·번역·결제 앱, 모두 데이터가 필요합니다. 중국에서는 LINE이나 Google이 그대로 쓰이지 않으므로, 해외 라우팅형 eSIM을 출발 전에 넣어 둡니다(→ 중국 eSIM 가이드). 공항에 도착한 뒤에는 설정할 수 없는 경우가 있으니 주의.
• 결제(Alipay/WeChat Pay): 현금만으로는 지하철 발매기나 매점에서 막힙니다. 외국 발행 카드를 연결하는 절차는 Alipay 가이드로.

경유에서 흔히 하는 실수

• 왕복 항공권으로 와 버린다: 240시간 경유는 ‘제3국행’이 조건. 같은 나라로 돌아오는 왕복은 대상이 아닙니다(무비자 대상이라면 무비자 입국을 쓰면 문제없음).
• 경유 시간을 공항~시내 왕복만으로 다 써 버린다: 입국 심사와 이동으로 2~3시간은 날아갑니다. 한눈에 보기 표를 기준으로.
• eSIM을 현지에서 넣으려 한다: 입국 후에는 해외 eSIM을 설치할 수 없는 경우가 있습니다. 반드시 출발 전에.
• 장성에 욕심낸다: 항공편을 놓치는 전형적 패턴. 12시간 미만 경유에서는 시내로 좁힐 것.
• 최신 규정을 확인하지 않는다: 비자·경유 제도는 바뀝니다. 출발 전에 주중국 대사관·국가이민관리국의 공식 정보로 반드시 최종 확인을.

출처

• China Briefing: 중국의 240시간 무비자 경유 정책(2024년 12월 17일 시행, 대상국·항·성의 확대)
• 국가이민관리국(National Immigration Administration) 공식 사이트
• 베이징 공항 익스프레스(서우두 PEK·다싱 PKX) 소요 시간과 요금 — China Discovery